Remue-Méninges & Remue-Ménages

Depuis l'inauguration de la gare, mon avis a légèrement changé. Je trouve la dépense toujours disproportionnée au vu d'autres problèmes de la ville de Liège.

Mais vue depuis le niveau le plus bas, elle est très belle. La circulation des voyageurs se passe assez bien. J'attends avec impateince que les passerelles surplombant les voies soient à nouveau ouvertes pour séparer le flux des passagers en correspondance des passagers entrant par le hall principal.

Le hall ne donne pas une impression de gigantisme désert, et les boutiques sont accessibles.

Les problèmes que la gare 2.0 ne résout pas:

• les cons qui s'arrêtent en haut ou en bas des escalators (surtout si c'est leur premier passage dans la gare)
• les nanas (mamas ?) qui ont des trolleys aussi large que leurs fesses et qui encombrent le passage
• les cons qui jettent leur crasses sur les voies

Les nouveaux problèmes:

• il manque un affichage géant des quais et des heures des trains
• le froid sur le quai
• l'accès au distributeurs du journal Metro
• les quais glissants
• les maladies de jeunesse (portes cassées, escalators, signaux en panne, ascenseurs déréglés)

Alors ça, c'est bien !

Les heures de départ et d'arrivée des trains, comme affichés dans les gares.

http://www.railtime.be/

J'espère que le site est accessible au boulot, histoire de savoir quand je peux rester plus longtemps au bureau, plutôt que de me les geler sur un quai de gare.

Le site montre aussi un petit banner déroulant avec les perturbations signalées.

Reste encore à en faire un site web2.0 où on accède directement à son profil et les gares d'intérêt.

(Merci Niko).

Dans un billet je pestais contre l'absence de liaison gare-aéroport  ... voilà qui sera bientôt réglé. (Merci Niko pour l'info).

En collaboration avec la Région wallonne et Liège Airport, le TEC Liège-Verviers a décidé la création, en 2009, d’une ligne régulière assurant la liaison entre la gare des Guillemins et l’aéroport de Liège.

Cette desserte, assurée au moyen d’un bus de 15 places, circulera chaque heure entre 6 et 19 heures et empruntera la rue du Plan Incliné, puis l’autoroute A602 jusqu'à la sortie “Bierset” avec un passage à proximité du centre de formation du FOREM.

Saluons l'achat d'un Bus 15 places, signe d'une gestion rationnelle (un petit Bus coute moins cher à l'achat et surtout à l'usage, surtout si il circule souvent à vide).

Hier matin, j'ai attrape mon appareil photo parce que la lumière rasante du matin avait l'air prometteuse. Une lumière chaude, un peu jaune, sur un fond de ciel bleu, avec un peu de voile atmosphérique.

Un petit tour dans les pensées qui m'ont traversé pendant ces prises de vues.

La structure de la gare est évidemment interessante, mais cette gare souffre cruellement de son environnement. Difficile de trouver un point de vue qui la mette en valeur.

Isoler la structure n'est pas très porteur. On perd la notion des dimensions, et le sujet perd de son intérêt.

J'ai essayé d'intégrer un élément pour fixer les proportions dans le réel, mais cela ne m'a guère convaincu.

L'abstraction est une piste ...

Les abords de la gare sont intéressants, mais il faut trancher. La gare, ou les travaux. Les travaux et les machines offrent des perspectives. Je joue à cacher le soleil derrière la pelle d'une excavatrice, mais l'effet n'est pas assez marqué:

L'arrivée d'une seconde pelleteuse, mise en abime dans le bras de la première est prometteur mais ne débouche sur rien:

Le fort contre-jour et le voile atmosphérique déssaturent la vision. En plissant les yeux pour ne pas être ébloui, les couleurs s'estompaient, j'ai cherché à retrouver l'image pâle et éblouissante de mon souvenir.

Le point de vue rapproché:

Dans la gare, la lumière rasante soulignait bien les structures. D'une part, j'aime souligner cet aspect des choses ... avec un noir et blanc contrasté, ...

... d'autre part, le contraste entre le ciel bleu, la lumière chaude et les structures est finalement l'aspect le plus marquant.

Bien sûr, selon le point de vue l'aspect structure ou l'aspect contraste de couleur sera amplifié ou diminué:

- du presque monochrome

- au contrasté:

- jusqu'au saturé

Le tout en tournant sur moi-même.

Sur les quais, toujours cette (belle) lumière ... difficile à prendre correctement.

De nouveau la vue à contre-jour, déssaturée dans mon souvenir.

Les rails et les caténaires, m'ont fait bonne impression sur le moment, mais aucune de mes photos ne me satisfait.

Peut-être la plus réussie ?

En arrivant à Bruxelles, la centrale a attiré mon regard, avec sa fumée blanche sur le ciel bleu profond. J'aurais aimé traverser la vitre pour m'affranchir des reflets, mais soit.

Et puis le quai de la gare du Nord, pâle, sans intérêt ... le moment est passé.

De là ...

Comment va t'on de la "super-gare-des-guillemins-Callatrava" au "géniallissime aéroport de Liège-Bierset" et vice versa ?

  ... a là ..

En taxi (15 min et 15-20 euros) ou avec la ligne 53 depuis la place St Lambert Soit Guillemins - Place St Lambert - puis la ligne 53 qui s'arrête à l'aéroport une fois toutes les 2-3 heures si j'en crois l'horaire. 

Euh, il y a comme un trou dans le plan de mobilité là ... la navette gratuite ou a 5 euros toutes les 30 minutes s'impose, non ?

Mais c'est juste mon avis.

Hier, un des clodos-alcoolos du quartier de la gare s'approche de moi et me demande:

Z'avez pas *un ou deux euros* ... ?

Je ne calcule plus en francs depuis longtemps, mais là je me suis dit on est loin du "10 ou 20 balles" ... C'est direct: Vous avez 80 francs ? ... Bon, ceci dit, au tarif de la bière est des clopes, rien d'étonnant.

Je lui ai proposé deux ou trois pièces de 20 cents, qu'il a refusé ... parce que les commercants ne prennent pas la "petite" monnaie. 

Quand on vous dit que tout augmente...