Remue-Méninges & Remue-Ménages

Dernièrement, suite à la nomination de la nouvelle rédactrice en chef, je trouvais que le Vif prenait des drôles de directions: sensationnalisme, affairisme belgo-belge, articles "chocs" sur l'Islam, articles de remise en question des efforts environnementaux, inepties scientifiques, titres chocs pour articles dispensables ... ça partait un peu dans tous les sens.

Le Vif ayant perdu cet espèce de recul par rapport à l'actualité qui me plaisait, j'ai même remis en doute ma volonté de m'abonner pour 2009. Las, j'ai laissé passer la date limite, me voilà renouvellé.

Mais je n'ai pas été étonné d'apprendre que les journalistes étaient en grève, suite à des divergences avec la rédaction et l'écartement de trois journalistes phares.

La rédaction a été remaniée. J'espère qu'on va revenir à plus de sang-froid.

A suivre, mais je me dis in peto que je n'avais pas tort de ne pas aimer ce qui se passait.

On annonce une grève des transports en commun pour ce lundi.

Après la journée sans voiture, on annonce la journée sans Train, sans Bus, sans Tram.

La circulation ferroviaire sera sans doute perturbée toute la journée vendredi en raison d'une action de grève. Le syndicat socialiste CGSP a appelé ses affiliés à débrayer vendredi durant une heure en guise de protestation contre la possible instauration d'un service minimum. "Nous ne voulons pas prendre les navetteurs en otage, mais ce n'est pas mal si c'est un petit peu le chaos, ainsi les gens verront quels sont les dangers d'un service minimum", a déclaré mardi Jos Digneffe, secrétaire général de l'aile flamande de la CGSP-Cheminots. "

Mon Avis:

Gné ? Les "danger d'un service minimum" ... on a le choix entre le bordel dans les horaires de trains ou le bordel dans les horaires des trains avec quelques trains qui roulent pour ceux qui n'ont pas le loisir de choisir de ne pas aller travailler. Je peux comprendre l'atteinte au "droit fondamental de faire grève". Mais nous montrer les "dangers du service minimum", j'avoue avoir du mal à saisir.

Le seul danger du service minimum est que sa négociation risque d'entraîner de nombreuses grèves. Et que j'aurai le choix de voyager debout pour arriver en retard (ou pas). C'est tout.

Il y a un risque POUR LE NAVETTEUR de voir diminuer la compréhension de l'employeur face à la situation impérieuse de la grève des trains. Il subsistera toujours un doute face à l'employé dans l'incapacité de rejoindre son lieu de travail (rares trains bondés inaccessibles, lignes mal désservies). Sans parler de l'image du wallon fainéant face au flamand qui "lui" vient toujours travailler.